Tout conducteur de train doit détenir une licence européenne de conducteur. Pour l'obtenir puis la renouveler, il passe une visite médicale et un examen psychologique auprès d'un psychologue agréé par le ministère chargé des Transports. En France, l'Établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) délivre cette licence, valable 10 ans. Ce guide détaille les conditions, les démarches et le contenu des tests psychotechniques en 2026.
Certification des conducteurs de trains
L'examen psychotechnique permet aux entreprises ferroviaires comme la SNCF ou la RATP de vérifier que leurs conducteurs présentent les capacités cognitives, comportementales et psychomotrices exigées par la sécurité ferroviaire. Le psychologue utilise des batteries de tests validées scientifiquement, complétées par un entretien individuel.
Le cadre européen repose sur la directive 2007/59/CE, modifiée en 2016 et en 2019. La France l'applique au travers du décret n° 2010-708 du 29 juin 2010 et de l'arrêté du 6 août 2010 relatif à la certification des conducteurs de train. Ces textes rendent l'examen psychologique obligatoire pour conduire deux catégories de trains :
- Catégorie A : locomotives de manœuvre, trains de travaux, trains de maintenance et locomotives seules.
- Catégorie B : transport de voyageurs et transport de marchandises.
Une fois les examens réussis, le conducteur détient deux documents :
- La licence : l'EPSF la délivre au nom du conducteur. Elle prouve qu'il remplit les conditions médicales, psychologiques et de connaissances générales. Elle reste la propriété du conducteur et reste valable 10 ans.
- L'attestation complémentaire : l'entreprise ferroviaire qui emploie le conducteur la délivre. Elle précise le matériel roulant et les lignes qu'il peut conduire, ainsi que la catégorie A ou B. Elle cesse d'être valable quand le conducteur quitte l'entreprise.
Conditions d'obtention de la licence de conducteur de train
Le candidat doit remplir les conditions suivantes :
- Il a au moins 18 ans. Avant 20 ans, la licence ne vaut que sur le territoire français.
- Il a suivi au moins 9 années de scolarité ou il réussit l'examen de connaissances professionnelles générales organisé par un organisme agréé par l'EPSF.
- Il détient un certificat d'aptitude médicale délivré par un médecin agréé.
- Il détient un certificat d'aptitude psychologique délivré par un psychologue agréé par arrêté du ministre chargé des Transports.
- Il maîtrise les compétences professionnelles et linguistiques exigées par l'entreprise ferroviaire.
Les compétences professionnelles s'acquièrent en formation. Elles couvrent les règles d'exploitation, la signalisation, la conduite et la communication avec les agents de circulation.
Comment faire sa demande de licence auprès de l'EPSF
Les étapes ci-dessous reprennent le guide officiel de la licence de conducteur publié par l’EPSF.
- Le candidat réunit le certificat médical, le certificat psychologique et l'attestation de connaissances générales ou le diplôme équivalent.
- Il dépose son dossier en ligne sur le portail de l'EPSF, géré par le service ChronoServices de l'Imprimerie nationale. L'envoi par courrier recommandé reste possible.
- Il règle des frais de 150 € pour une première demande ou un renouvellement. L'employeur prend souvent ce montant à sa charge.
- L'EPSF vérifie le dossier sous 15 jours et délivre la licence dans un délai d'un mois après réception du dossier complet.
Le conducteur dépose sa demande de renouvellement au plus tard un mois avant la date de fin de validité inscrite sur sa licence.
Quelle fréquence pour la visite médicale et l'examen psychologique ?
La visite médicale se renouvelle au moins tous les 3 ans jusqu'à 55 ans, puis chaque année. Le médecin agréé peut fixer une périodicité plus courte selon l'état de santé du conducteur, comme le prévoit le décret n° 2010-708 du 29 juin 2010.
L'examen psychologique a lieu à la première demande de licence, puis à chaque renouvellement. L'employeur peut aussi demander un nouvel examen après un incident de sécurité, un accident ou un arrêt de travail prolongé.
L'employeur ou le conducteur informe l'autorité compétente sans délai de tout changement de santé qui remet en cause l'aptitude à la conduite.
Passation des tests psychotechniques pour conducteurs de trains
Le conducteur passe ces tests auprès d'un psychologue agréé par le ministère chargé des Transports. La séance réunit une batterie de tests psychotechniques, un questionnaire de personnalité et un entretien individuel.
Ces tests évaluent les aptitudes cognitives et psychomotrices du conducteur. Ils mesurent aussi son comportement en situation de stress ou face à un imprévu, conformément à l'arrêté du 6 août 2010.
Le psychologue émet un avis favorable quand le candidat atteint le niveau exigé. Il remet alors un certificat d'aptitude psychologique en deux exemplaires.
Les tests psychotechniques pour les conducteurs de trains comportent :
- un entretien individuel avec un ou une psychologue ;
- une épreuve de réactivité ;
- un test d'attention soutenue et d'attention partagée ;
- un test de perception visuelle ;
- une mesure des réflexes et de la coordination ;
- un questionnaire de personnalité.
Questions fréquentes
Qui délivre la licence de conducteur de train en France ?
L'Établissement public de sécurité ferroviaire (EPSF) délivre la licence et tient à jour le registre national des licences.
Combien coûte la licence de conducteur de train ?
La première demande et le renouvellement coûtent 150 €. Un duplicata après perte ou vol coûte 100 €.
À quel âge peut-on conduire un train ?
Le candidat peut obtenir la licence dès 18 ans. Jusqu'à 20 ans, elle ne lui permet de conduire que sur le réseau français.
Le test psychotechnique de conducteur de train est-il le même que celui du permis B ?
Le conducteur de train passe un test différent, auprès d'un psychologue agréé par le ministère chargé des Transports et selon les critères de l'arrêté du 6 août 2010. Le test du permis de conduire suit un autre cadre réglementaire.
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Passionnée par la sécurité routière et l’accompagnement des conducteurs, je partage à travers le blog de l’AAAEP des contenus clairs et accessibles pour mieux comprendre les démarches de récupération du permis et le déroulement des tests psychotechniques. Mon objectif : informer, rassurer et guider chacun vers une reprise de la route en toute confiance.